Archieffoto ca. 1949
Brentolie kost weer ruim 115 dollar per vat nadat de Houthi's zeggen de grootste raffinaderij van Saudi-Arabië met een raket te hebben geraakt. Wat dat kan betekenen voor benzine en vooral diesel.
De olieprijs schiet weer omhoog. Een vat Brentolie, de graadmeter voor Europa, kostte woensdagochtend 115,24 dollar, een stijging van 1,36 dollar (1,2 procent). Amerikaanse WTI-olie werd 1,62 dollar duurder en kwam uit op 101,52 dollar per vat. Dat meldt MarketScreener op basis van persbureau Reuters. De aanleiding: een aanval op een raffinaderij in Saudi-Arabië, het land dat wereldwijd de meeste ruwe olie uitvoert.
Wat er gebeurde. De Houthi's in Jemen, die banden hebben met Iran, zeiden dinsdag dat ze de grootste olieraffinaderij van Saudi-Arabië met een raket hebben geraakt. Die installatie kan 550.000 vaten olie per dag verwerken. De Saudische autoriteiten hebben de aanval nog niet bevestigd. Het is niet de eerste keer: de Houthi's voeren hun aanvallen op Saudi-Arabië al weken op. Begin oktober duwden aanvallen op Saudische vliegvelden de olieprijs ook al omhoog, toen naar ruim 101 dollar. Brent staat nu dus zo'n 14 dollar hoger dan drie weken geleden.
Waarom de markt zo nerveus is. Volgens grondstoffenstrategen van ING rekent de oliemarkt op dit moment met een grotere kans op nieuwe escalatie in het Midden-Oosten. Beleggers wachten vooral af wat de Amerikaanse president Trump tegenover Iran gaat doen. ING verwacht dat de extra 'risico-opslag' op de olieprijs langzaam kan verdwijnen als de Amerikaanse tussentijdse verkiezingen van 3 november voorbijgaan zonder nieuwe aanvallen op Iran. Tegelijk wijzen marktcijfers op minder olie in de Verenigde Staten: de Amerikaanse voorraad ruwe olie zou in de week tot en met 23 oktober met ruim 2 miljoen vaten zijn gedaald, terwijl analisten juist een kleine stijging verwachtten. Zondag vergaderen de landen van OPEC+. Volgens ingewijden laten zij hun productiedoelen voor december ongewijzigd.
Wat betekent dit aan de pomp? Niet meteen iets. Een hogere olieprijs komt meestal pas na een paar dagen tot weken door in de prijs van benzine en diesel, en een groot deel van de literprijs bestaat uit accijns en btw, die niet meebewegen met de olieprijs. Ter vergelijking: 115 dollar per vat komt neer op ongeveer 72 dollarcent per liter ruwe olie (een vat is 159 liter), terwijl je aan de pomp ruim 2,50 euro per liter betaalt. Een stijging van 1,36 dollar per vat is omgerekend nog geen cent per liter ruwe olie. Eén dag nieuws zie je dus nauwelijks terug. Wel kan het de daling van de benzineprijs afremmen: de adviesprijs van Euro95 zakte de afgelopen weken naar € 2,55, bijna 20 cent onder het record van 10 oktober.
Diesel is het kwetsbaarst. Dat de aanval een raffinaderij trof en geen olieveld, is voor dieselrijders extra vervelend. Raffinaderijen maken van ruwe olie onder meer diesel, en juist aan diesel is in Europa al maanden krapte, zoals we schreven in diesel blijft tot ver in 2027 krap en duur. Elke storing bij een grote raffinaderij maakt die krapte groter. Diesel kost in Nederland nu al meer dan benzine. Er is ook een kleine tegenbeweging: Russische raffinaderijen maken volgens handelaren meer diesel na een afspraak met Washington, waardoor er volgende maand minder Russische ruwe olie wordt uitgevoerd.
Wat kun je doen? Tanken uitstellen heeft weinig zin, want niemand weet hoe de prijs de komende weken loopt. Wat wel helpt: niet langs de snelweg tanken, maar bij een onbemand station of kleinere pomp in de buurt. Woon je bij de grens, dan is benzine in België nog altijd flink goedkoper. Reken met tanken over de grens uit of de rit het waard is, en zie met de tankkosten-calculator wat een volle tank of een maand rijden je bij de huidige prijs kost.
Bron: MarketScreener (Reuters)