Hoe we de kosten verdelen
De rekenhulp telt eerst alle kosten van de reis bij elkaar op en deelt dat totaal daarna door het aantal mensen dat meebetaalt. Bij een rit heen en terug verdubbelen we de afstand. Vervolgens berekenen we hoeveel brandstof of stroom daarvoor nodig is en wat dat kost. Extra kosten, zoals parkeergeld, tol of een veerpont, tellen we daar in één keer bij op.
- Brandstofkosten = kilometers × verbruik per 100 km ÷ 100 × prijs
- Totale reiskosten = brandstofkosten + extra kosten
- Bijdrage per persoon = totale reiskosten ÷ aantal betalende personen
Je kiest zelf of de bestuurder meebetaalt. Betaalt iedereen een gelijk deel, dan delen we door het totale aantal inzittenden. Kies je ervoor dat de bestuurder niets bijdraagt, bijvoorbeeld omdat hij of zij al de auto, de tijd en de verantwoordelijkheid levert, dan verdelen alleen de passagiers de kosten.
Wat is eerlijk?
Er bestaat geen wettelijke regel voor hoe je onderling reiskosten verdeelt. Het is een afspraak tussen jou en je medereizigers. In de praktijk zie je een paar gangbare manieren:
- Alleen de brandstof delen. De eenvoudigste aanpak: iedereen betaalt een gelijk deel van de benzine of de stroom. Dit is wat de rekenhulp standaard doet.
- Brandstof plus bijkomende kosten. Parkeergeld, tol en een veerpont horen bij de reis en worden ook gedeeld. Vul ze in bij extra kosten.
- De bestuurder rijdt gratis. Een gebaar naar degene die rijdt en de auto beschikbaar stelt. Kies dan bij "Betaalt de bestuurder mee?" voor nee.
- Een vast bedrag per kilometer. Sommige groepen spreken een kilometervergoeding af die ook slijtage en afschrijving dekt. Dat bedrag ligt hoger dan alleen de brandstof. Wil je zo rekenen, vul dan bij verbruik 100 in en bij prijs het afgesproken bedrag per kilometer: de rekenhulp rekent dan met precies dat bedrag per kilometer.
Wat je ook kiest: spreek het vooraf af. Dat voorkomt ongemakkelijke gesprekken achteraf, zeker bij langere reizen of als je vaker samen rijdt.
Carpoolen naar je werk
Rijd je regelmatig met collega's naar je werk, dan kan dat flink schelen in je maandelijkse kosten. Let wel op het verschil met een reiskostenvergoeding van je werkgever. Ontvangt iedere collega een kilometervergoeding voor woon-werkverkeer, dan geldt daarvoor een fiscaal maximum per kilometer. Hoe dat werkt, lees je bij de kilometervergoeding voor woon-werkverkeer. De kosten die jullie onderling delen staan daar los van: dat is een privéafspraak.
Tips voor een eerlijke berekening
- Gebruik het echte verbruik van de auto waarmee jullie rijden. Een volle auto met bagage verbruikt meer dan een lege. Met de verbruiksrekenhulp bereken je het verbruik uit een tankbeurt.
- Vul de juiste prijs in. De vooraf ingevulde prijs is de gemiddelde pompprijs voor Euro95 volgens het CBS (28 september 2026). Rijdt de auto op diesel, lpg of stroom, vervang de prijs dan door die van de juiste energiesoort.
- Rijd je elektrisch? Vul dan het verbruik in kWh per 100 km in en de prijs per kWh. Laad je onderweg aan een snellader, dan is dat tarief vaak hoger dan thuis.
- Omrijden telt mee. Haal je iemand thuis op, dan is het redelijk om die extra kilometers mee te tellen in de totale afstand.
- Rond af. Een bijdrage van € 12,84 maak je makkelijk € 13. Een betaalverzoek per persoon maakt het afrekenen eenvoudig.
Wil je alleen weten wat de rit in totaal kost, zonder verdeling, gebruik dan de ritkosten-rekenhulp.
Rekenvoorbeeld
Drie vrienden gaan naar een festival op 85 kilometer afstand en rijden 's avonds weer terug. De auto verbruikt 6,5 liter benzine per 100 km, de literprijs is € 2,40 en het parkeren kost € 12.
| Stap | Berekening | Uitkomst |
|---|---|---|
| Kilometers | 85 × 2 | 170 km |
| Brandstof | 170 × 6,5 ÷ 100 × € 2,40 | € 26,52 |
| Totaal met parkeren | € 26,52 + € 12,00 | € 38,52 |
| Iedereen betaalt mee | € 38,52 ÷ 3 | € 12,84 per persoon |
| Bestuurder rijdt gratis | € 38,52 ÷ 2 | € 19,26 per passagier |