Zo rekent de calculator
- Bijtelling per jaar = cataloguswaarde × bijtellingspercentage − eigen bijdrage.
- Elektrische auto = 18% over de eerste € 30.000 en 22% over het deel daarboven (eerste toelating in 2026).
- Netto kosten = bijtelling × jouw hoogste belastingtarief in box 1.
Het percentage hangt af van de datum eerste toelating. Het blijft 60 maanden gelijk. Daarna geldt het percentage van dat moment. Valt die wissel in 2026, dan rekent de calculator per maand met het juiste percentage.
Bijtelling 2026 per jaar van eerste toelating
| Eerste toelating | Benzine, diesel, hybride | Volledig elektrisch |
|---|---|---|
| 2026 | 22% | 18% tot € 30.000, daarboven 22% |
| 2025 | 22% | 17% tot € 30.000, daarboven 22% |
| 2024 en 2023 | 22% | 16% tot € 30.000, daarboven 22% |
| 2022 | 22% | 16% tot € 35.000, daarboven 22% |
| 2016 of eerder | 25% | – |
Voor een auto op waterstof of een zonnecelauto geldt het lage percentage over de hele cataloguswaarde, zonder grens van € 30.000. Bron: Belastingdienst, gecontroleerd op 15 oktober 2026. Alle bronnen staan op bronnen en peildata.
Rekenvoorbeeld
Een volledig elektrische auto uit 2026 met een cataloguswaarde van € 40.000:
- Deel tot de grens: € 30.000 × 18% = € 5.400.
- Deel erboven: € 10.000 × 22% = € 2.200.
- Bijtelling per jaar: € 7.600, dat is € 633,33 per maand.
- Met een tarief van 37,56% betaal je € 2.854,56 per jaar extra belasting, ongeveer € 237,88 per maand.
Dezelfde auto op benzine kost 22% van € 40.000 = € 8.800 bijtelling per jaar.
Elektrisch of brandstof van de zaak?
Onder de uitkomst staat een tabel die een nieuwe auto uit 2026 op brandstof naast een volledig elektrische auto zet, met dezelfde cataloguswaarde. Tot € 30.000 scheelt elektrisch 4 procentpunt bijtelling. Boven die grens betaal je over het meerdere hetzelfde percentage als voor een brandstofauto. Hoe duurder de auto, hoe kleiner het voordeel dus in verhouding wordt.
Het percentage voor elektrische auto's gaat de komende jaren verder omhoog. Een auto die je nu krijgt, houdt zijn percentage wel 60 maanden vast. Kies je tussen twee auto's, kijk dan ook naar de kosten van rijden zelf. Bij elektrisch, benzine, diesel en lpg vergelijken zet je de energiekosten per kilometer naast elkaar.
Waar vind je de gegevens?
De cataloguswaarde en de datum eerste toelating staan bij de RDW, op te vragen met het kenteken. De datum staat ook op het kentekenbewijs. Je eigen bijdrage staat in je leaseregeling of op je loonstrook. Je hoogste belastingtarief hangt af van je belastbaar inkomen in box 1, inclusief de bijtelling zelf.
Wat laat de calculator weg?
- De youngtimerregeling voor auto's van 15 jaar en ouder (35% van de waarde in het economische verkeer).
- Bestelauto's met een verklaring geen privégebruik en een rittenregistratie.
- Heffingskortingen die door een hogere bijtelling lager worden. Daardoor kan je werkelijke belasting iets hoger zijn.
- De lagere tarieven vanaf de AOW-leeftijd.
Je loonstrook of de aanslag van de Belastingdienst is altijd leidend.
Zakelijk rijden of zelf rijden?
Rijd je liever in je eigen auto en krijg je een vergoeding per kilometer? Reken dat uit met kilometervergoeding woon-werk. Rijd je elektrisch, dan zie je bij laadkosten elektrische auto berekenen wat het laden thuis of onderweg kost. Wat stroom per uur kost met een dynamisch contract, staat bij de dynamische stroomprijs op berekenstroom.nl.