Weet je de afstand nog niet? Met benzinekosten per route berekenen vul je gewoon je vertrekadres en bestemming in; de afstand wordt dan voor je opgezocht.
Zo werkt de berekening
Een rit kost in de kern drie dingen: hoeveel kilometer je rijdt, hoeveel energie de auto per kilometer nodig heeft en wat die energie kost. De rekenhulp vermenigvuldigt die drie met elkaar. Eerst bepalen we het aantal kilometers: kies je voor heen en terug, dan verdubbelen we de afstand die je hebt ingevuld. Daarna rekenen we uit hoeveel liter of kWh daarvoor nodig is en vermenigvuldigen we dat met de prijs.
In formulevorm ziet dat er zo uit:
- Benodigde brandstof = kilometers × verbruik per 100 km ÷ 100
- Ritkosten = benodigde brandstof × prijs per liter (of per kWh)
- Kosten per persoon = ritkosten ÷ aantal personen
Geef je het verbruik op als kilometers per liter (bijvoorbeeld "1 op 15"), dan zetten we dat eerst om naar liter per 100 km. Dat doen we door 100 te delen door het aantal kilometers per liter. Wissel je in de calculator van eenheid, dan rekent het veld het ingevulde verbruik meteen voor je om.
Welk verbruik vul je in?
Het verbruik bepaalt de uitkomst meer dan je misschien denkt. De vooraf ingevulde waarde is nadrukkelijk een voorbeeld, geen gemiddelde van alle auto's. Je eigen auto kan flink zuiniger of juist dorstiger zijn. De meest betrouwbare bron is je eigen tankhistorie: tank vol, rijd een tijdje en kijk hoeveel liter er bij de volgende volle tank in gaat. Met onze verbruiksrekenhulp zet je die getallen om in een verbruikscijfer.
De boordcomputer is een handig alternatief, al geeft die in de praktijk vaak een iets gunstiger beeld dan de tankbonnen. Het fabrieksverbruik uit de brochure of het typegoedkeuringsverbruik (WLTP) is een laboratoriumwaarde. Gebruik je dat getal, reken dan op wat ruimte naar boven.
Houd er ook rekening mee dat het type rit uitmaakt. Een lange, rustige snelwegrit met een constante snelheid kost per kilometer meestal minder dan korte ritjes in de stad met veel optrekken en remmen. Bij hoge snelheden stijgt het verbruik juist weer door de luchtweerstand. Een dakkoffer, een fietsendrager of een aanhanger kan het verbruik ook merkbaar verhogen. Ga je met een volgeladen auto op vakantie, tel dan gerust een paar tienden bij je normale verbruik op.
Rijden op stroom
Ook voor een elektrische auto werkt de calculator. Kies bij brandstof voor elektrisch: de velden schakelen dan over naar kWh per 100 km en een prijs per kWh. De vooraf ingevulde stroomprijs is het gemiddelde variabele leveringstarief inclusief energiebelasting en btw volgens het CBS (augustus 2026). Dat is een redelijke maatstaf voor thuisladen met een variabel contract.
Laad je onderweg aan een openbare paal of een snellader, dan betaal je meestal een ander tarief. Kijk in de app of op de laadpas wat je per kWh betaalt en vul dat in. Rijd je deels thuis en deels onderweg, dan kun je een gewogen gemiddelde gebruiken: laad je bijvoorbeeld driekwart thuis, neem dan driekwart van je thuistarief plus een kwart van je onderwegtarief. Houd er rekening mee dat bij het laden altijd een deel van de energie verloren gaat. Het verbruik volgens de laadpaal ligt daardoor wat hoger dan het verbruik dat de auto zelf toont.
Wat zit er niet in de ritkosten?
Deze rekenhulp telt alleen de energiekosten. Andere kosten van autorijden horen er strikt genomen ook bij, maar verschillen te veel per persoon om zinvol vooraf in te vullen: afschrijving, verzekering, motorrijtuigenbelasting, onderhoud en banden. Komt er tol, een veerpont of parkeergeld bij, dan kun je die bedragen zelf bij de uitkomst optellen. Of je gebruikt de rekenhulp reiskosten delen, daar zit een veld voor extra kosten in.
Wil je weten wat autorijden je over een heel jaar kost en welke brandstof dan het voordeligst is, kijk dan bij elektrisch, benzine, diesel en lpg vergelijken.
Rekenvoorbeeld
Je rijdt met een benzineauto naar een familiefeest op 150 kilometer afstand en weer terug. De auto verbruikt volgens je tankbonnen 6,5 liter per 100 km en je betaalt € 2,40 per liter. Je neemt één passagier mee.
| Stap | Berekening | Uitkomst |
|---|---|---|
| Kilometers | 150 km × 2 (heen en terug) | 300 km |
| Brandstof | 300 × 6,5 ÷ 100 | 19,5 liter |
| Ritkosten | 19,5 × € 2,40 | € 46,80 |
| Per kilometer | € 46,80 ÷ 300 | € 0,156 |
| Per persoon | € 46,80 ÷ 2 | € 23,40 |
Maak je dezelfde rit met een elektrische auto die 17 kWh per 100 km gebruikt en laad je thuis voor € 0,26 per kWh, dan heb je 51 kWh nodig en kost de rit € 13,26. De getallen in dit voorbeeld zijn rekenvoorbeelden; vul in de calculator je eigen waarden in.
