Archieffoto 2020
Benzine is in Frankrijk zo'n 25 tot 30 cent per liter goedkoper dan in Nederland, diesel scheelt minder. Langs de Franse autoroute betaal je wel flink meer dan ernaast.
Rijd je deze herfst of straks in de wintersportvakantie door Frankrijk, dan hoef je je tank niet vol te gooien voordat je de grens over gaat. Integendeel: benzine is in Frankrijk duidelijk goedkoper dan in Nederland. Bij diesel is het voordeel kleiner, en langs de Franse snelweg smelt het voor een groot deel weg.
Benzine: een kwartje of meer goedkoper
Volgens het Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie, met prijzen van maandag 12 oktober 2026, kostte een liter Euro95 in Frankrijk gemiddeld € 2,212. In Nederland was dat € 2,462. Dat is een verschil van 25 cent per liter. Frankrijk was daarmee ook iets goedkoper dan Duitsland (€ 2,214), maar duurder dan België (€ 1,977).
Recentere cijfers komen van de Franse overheid zelf. Het Franse ministerie van Economie zet de prijzen van tankstations als open data online. Wij haalden die gegevens op 18 oktober op en keken alleen naar prijzen die sinds 16 oktober zijn bijgewerkt. Een liter SP95-E10, de benzine die bij veruit de meeste Franse stations te koop is, kostte buiten de snelweg gemiddeld € 2,154. Dat is bijna 31 cent minder dan de Nederlandse gemiddelde prijs van 12 oktober. Gewone SP95 zonder E10 was met gemiddeld € 2,217 ruim 6 cent duurder.
Twijfel je of je auto E10 lust? Op de Nederlandse pomp staat bij Euro95 ook al het label E10, dus wat je thuis tankt, kun je in Frankrijk ook tanken. Meer uitleg vind je in E10, B7 en HVO: wat tank je eigenlijk?
Diesel: het verschil is kleiner
Voor diesel (in Frankrijk gazole) noteerde de Commissie op 12 oktober € 2,328 per liter, tegen € 2,482 in Nederland: zo'n 15 cent verschil. In de Franse overheidsdata van 16 tot en met 18 oktober lag het gemiddelde buiten de snelweg op € 2,349, ruim 13 cent onder de Nederlandse prijs.
Dat diesel minder scheelt, komt door de belasting. Volgens het belastingoverzicht bij het bulletin heft Frankrijk € 0,61 accijns per liter diesel, meer dan Nederland (€ 0,55 plus een kleine voorraadheffing). Op benzine is het andersom: Frankrijk rekent € 0,69 per liter, Nederland € 0,84 plus heffing. De btw is in Frankrijk 20 procent, bij ons 21 procent.
Lpg: in Frankrijk juist duurder
Rij je op lpg (in Frankrijk GPL), dan valt er niets te halen. De Commissie meldde op 12 oktober € 1,029 per liter in Frankrijk, tegen € 0,961 in Nederland. Je betaalt in Frankrijk dus ongeveer 7 cent per liter meer.
Pas op langs de autoroute
Het grootste prijsverschil zit binnen Frankrijk zelf. Stations langs de autoroute zijn fors duurder. In dezelfde overheidsdata kostte SP95-E10 langs de snelweg gemiddeld € 2,229, ruim 7 cent meer dan elders. Voor diesel was dat € 2,432, zo'n 8 cent meer. Diesel langs de Franse snelweg is daarmee nauwelijks goedkoper dan gemiddeld in Nederland: het scheelt nog maar 5 cent.
Reken je het uit voor een tank van 50 liter, dan bespaar je met benzine buiten de snelweg ruim € 15 ten opzichte van Nederland, en langs de autoroute ruim € 11,50. Met diesel is dat zo'n € 6,50 buiten de snelweg en maar € 2,50 langs de autoroute.
Zo haal je het meeste voordeel
- Tank in Nederland niet vol als je toch naar Frankrijk rijdt. Neem net genoeg mee om de grens over te komen. Via België is benzine nog goedkoper, zie loont tanken in België of Duitsland.
- Ga even van de snelweg af. Vaak liggen er tankstations vlak bij een afrit. Een paar minuten omrijden levert al snel een paar euro op, al betaal je bij een péage-snelweg mogelijk opnieuw tol bij het oprijden.
- Let op de milieuzone. Ga je een Franse stad in om te tanken, dan heb je mogelijk een Crit'Air-vignet nodig.
Wil je weten wat het voor jouw auto en route oplevert? Met onze rekenhulp tanken over de grens zie je direct of omrijden de moeite waard is. De cijfers in dit stuk zijn gemiddelden; per station kan de prijs flink afwijken.
Zelf uitrekenen: Tankkosten berekenen
Bron: Frans ministerie van Economie, open data brandstofprijzen