Laadplek
Geen oprit, wel een elektrische auto? Dan kun je in de meeste gemeenten gratis een openbare laadpaal in je buurt aanvragen. Wie dat mag, welke eisen gemeenten stellen en waarom je beter vroeg kunt beginnen.
Wie een elektrische auto koopt maar geen oprit heeft, loopt al snel tegen dezelfde vraag aan: waar laad ik straks elke dag? De dichtstbijzijnde openbare paal staat misschien een paar straten verderop, en is 's avonds vaak bezet. Gelukkig kun je in de meeste Nederlandse gemeenten zelf een openbare laadpaal in je buurt aanvragen. Dat kost je niets, maar het vraagt wel geduld. Wij zetten op een rij hoe het werkt en waar je op moet letten.
Eerst: kan het thuis? Een openbare laadpaal is bedoeld voor mensen die niet op eigen terrein kunnen laden. Volgens de ANWB-uitleg over een openbare laadpaal aanvragen is een eigen laadpaal bij huis ook de makkelijkste en goedkoopste manier: je hebt altijd een plek en de stroom is goedkoper dan aan een openbare paal. Let op als je in een appartement woont. Een parkeergarage of kelder bij het complex telt vaak als eigen parkeergelegenheid, ook als je daar elke maand voor betaalt. Dan is overleg met de VvE de eerste stap.
De voorwaarden. Elke gemeente heeft eigen regels, maar de hoofdlijnen zijn volgens de ANWB overal gelijk. Je kunt niet op eigen terrein laden. In grote steden moet je meestal ook recht hebben op een parkeervergunning. Veel gemeenten stellen eisen aan de auto: soms alleen volledig elektrisch, soms een minimale actieradius of accugrootte. En de gemeente kijkt naar palen die er al staan. Vaak telt of er binnen 200 of 300 meter al een laadpaal is, en of die vaak bezet is.
Hoe dat in de praktijk uitpakt, laat de laadpalenpagina van de gemeente Almere zien. Daar moet je in Almere wonen of er minstens 18 uur per week werken. Je auto moet minimaal 45 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden, dus ook een plug-in hybride met genoeg bereik kan meetellen. De nieuwe paal komt op maximaal 200 meter loopafstand van je huis of werk.
Zo vraag je hem aan. Begin op de website van je gemeente. Daar staan de voorwaarden en meestal ook de link naar het aanvraagformulier. Veel gemeenten besteden de aanvraag uit aan een marktpartij, schrijft de ANWB. Wordt je aanvraag goedgekeurd, dan regelt de gemeente de plaatsing en een bedrijf het beheer. Heb je de auto nog niet, houd dan je koop- of leasecontract bij de hand.
Reken op maanden, niet op weken. De ANWB noemt vier tot zes maanden tussen aanvraag en plaatsing. In Almere duurt het volgens de gemeente zelf ongeveer 10 maanden, door de voorbereiding, de wettelijke bezwaartermijn en de aansluiting op het stroomnet. Is het net daar vol, dan kan het oplopen tot 2 jaar. Een handige tip van de ANWB: kijk of je al mag aanvragen zodra je het koop- of leasecontract hebt getekend, ook als de auto nog niet op je naam staat. Dat scheelt weken.
Wat kost het? Voor de aanvraag en de aanleg betaal je als bewoner niets. Plaatsing en beheer zijn voor rekening van de gemeente. Laden zelf kost natuurlijk wel geld, tegen het tarief van de paal. Staat de paal in betaald-parkerengebied, dan betaal je daarnaast gewoon parkeergeld.
Geen privéplek. Bedenk wel dat een openbare paal van iedereen is. Je kunt hem niet reserveren, hij kan bezet zijn en hij komt niet per se voor je deur. Een kabel vanuit je huis over de stoep is geen alternatief: volgens de gemeente Almere mag een laadkabel nooit los op de stoep liggen, omdat mensen erover kunnen struikelen.
Onze duiding. Voor veel Nederlanders zonder oprit is een openbare paal in de straat het verschil tussen goedkoop elektrisch rijden en dure snelladers onderweg. Wie twijfelt over een EV, doet er goed aan de aanvraag niet uit te stellen tot de auto voor de deur staat. Let aan een openbare paal ook op de tijd: lees ons stuk over het blokkeertarief. Wat een kWh thuis, op straat of aan de snellader kost, zie je in ons overzicht van laadprijzen. Of elektrisch met laden op straat voor jou goedkoper uitvalt dan benzine, diesel of lpg, reken je uit met onze tool elektrisch vs benzine, diesel en lpg. Blijf je voorlopig tanken, kijk dan op tanken over de grens wat je in België of Duitsland bespaart.
Zelf uitrekenen: Laadkosten elektrische auto berekenen
Bron: ANWB