Waterstofpomp (archief)
TEAL Mobility vraagt €9,95 per kilo waterstof bij zeven Nederlandse stations, een euro onder Fountain Fuel en Greenpoint. Wat de prijsstrijd betekent en waarom het voor de meeste automobilisten nog een niche blijft.
De prijs van waterstof aan de pomp zakt in Nederland voor het eerst onder de tien euro per kilo. Bij zeven Nederlandse stations van TEAL Mobility betaal je nu €9,95 per kilogram inclusief btw, meldt Mobility Energy. Dat is precies een euro minder dan bij Fountain Fuel en Greenpoint, die hun prijs onlangs naar €10,95 brachten.
TEAL Mobility is een samenwerking van TotalEnergies en Air Liquide. Volgens Renewable Focus geldt de prijs bij negen stations in de Benelux. In Nederland gaat het om Deventer, Utrecht, Roosendaal, Rhoon, Capelle aan den IJssel, Veldhoven en Delfzijl. Daarnaast vallen Zaventem in België en Bettembourg in Luxemburg eronder. De stations zijn vooral gebouwd voor zwaar vervoer, en het bedrijf wil met één prijs, één tankpas en één factuur het tanken langs vrachtroutes eenvoudiger maken.
Drie aanbieders in een week omlaag
De daling komt niet uit de lucht vallen. Op 14 oktober verlaagde Fountain Fuel zijn pompprijs van €18,95 naar €10,95 per kilo, ruim 42 procent minder. We schreven daar eerder over. Op 20 oktober volgde Greenpoint, meldt Mobility Energy: bij zijn stations in Dordrecht, Nieuwegein en Oude-Tonge kost waterstof nu ook €10,95 inclusief btw (€9,05 zonder btw).
Greenpoint zegt dat de verlaging mogelijk is doordat de overheid RFNBO-gecertificeerde groene waterstof waardeert. RFNBO is de Europese term voor hernieuwbare brandstof die niet uit biomassa komt, zoals waterstof gemaakt met groene stroom. Die overheidssteun drukt dus de prijs aan de pomp. Directeur Joan van Kessel noemt de stap volgens Mobility Energy "direct voordeel" voor bedrijven die al op waterstof rijden, en mogelijk een extra zetje voor ondernemers die er nog over twijfelen.
Wat betekent €9,95 per kilo voor jou?
Bij waterstof reken je niet per liter maar per kilo. Hoeveel een kilo je oplevert, hangt sterk af van de auto, de rijstijl en het weer. Stel dat je auto 1 kilo per 100 kilometer verbruikt (een rond rekenvoorbeeld, geen fabrieksopgave). Dan kost 100 kilometer bij TEAL €9,95, bij Fountain Fuel en Greenpoint €10,95, en tegen de oude prijs van €18,95 bijna het dubbele. Het verschil van een euro per kilo scheelt bij 15.000 kilometer per jaar dan zo'n €150.
Ter vergelijking: stel dat een benzineauto 6,5 liter per 100 kilometer rijdt en je €2,40 per liter betaalt. Dan kost 100 kilometer €15,60. Op brandstofkosten alleen kan waterstof dus gaan meedoen. Reken het voor je eigen situatie na met onze vergelijker elektrisch, benzine, diesel en lpg.
Waarom het nog een niche blijft
Toch verandert dit voor de meeste automobilisten weinig. Waterstofauto's zijn in Nederland nog zeldzaam en je moet een auto hebben die erop rijdt. Het aantal stations is klein, dus een omweg om te tanken kan een deel van de winst opeten. De TEAL-stations zijn bovendien vooral op vrachtwagens gericht: check vooraf of er een vulpunt voor personenauto's is.
Let ook op: de lage prijs geldt bij deze aanbieders. Bij andere waterstofpompen kan je nog fors meer betalen. Kijk dus vóór vertrek wat je eigen station vraagt.
Onze duiding
Voor wie al een waterstofauto heeft, is dit goed nieuws: tanken werd bij sommige stations in een week ruim 40 procent goedkoper. Voor de rest is het vooral een teken dat de prijs van nieuwe brandstoffen snel kan bewegen als aanbieders elkaar gaan beconcurreren en de overheid groene waterstof beloont. Of de prijs zo laag blijft, hebben de aanbieders niet gezegd. Rijd je op benzine of diesel, dan bespaar je nu meer met slim tanken. Kijk bijvoorbeeld of tanken over de grens voor jou loont.
Bron: Mobility Energy