Olieopslag Eemshaven
Nederland en elf andere EU-landen brengen tot eind januari 42,6 miljoen vaten brandstof uit hun noodvoorraden op de markt, waarvan ongeveer de helft diesel. Wat merk jij daarvan aan de pomp?
Twaalf landen van de Europese Unie, waaronder Nederland, halen de komende maanden versneld 42,6 miljoen vaten diesel en andere brandstoffen uit hun noodvoorraden. Ongeveer de helft daarvan, 20,5 miljoen vaten, is diesel. Uiterlijk eind januari 2027 moet alles op de markt zijn, meldt NU.nl.
Eurocommissaris voor Energie Dan Jørgensen maakte het donderdag bekend, na overleg met de Europese energieministers in Luxemburg.
Waar komt dit vandaan?
Begin deze maand spraken de G7-landen af om samen 100 miljoen vaten olie en diesel uit hun reserves vrij te geven. Doel: de hoge energieprijzen wat dempen. Die afspraak kwam er volgens NU.nl na druk van de Amerikaanse president Donald Trump, die dreigde met een exportverbod op Amerikaanse diesel. Wat dat toen met de olieprijs deed, lees je in Olieprijs zakt onder 100 dollar door G7-noodvoorraden.
Met de Europese stap vullen de twaalf landen hun deel van die belofte in. Half oktober wilde Nederland de eigen noodvoorraad nog liever sparen, zoals we schreven in Nederland spaart olie-noodvoorraad ondanks IEA. Nu doet ons land dus toch mee.
Jørgensen verwacht een zware winter voor huishoudens met hoge energierekeningen. Over de beschikbaarheid van energie maakt hij zich naar eigen zeggen geen zorgen. In december kijken de energieministers hoe ver de vrijgave is.
Hoeveel is het eigenlijk?
Een vat is ongeveer 159 liter. De 20,5 miljoen vaten diesel komen dus neer op ruwweg 3,3 miljard liter, verspreid over twaalf landen en zo'n drie maanden. Dat klinkt enorm, maar het is een tijdelijke extra stroom bovenop wat raffinaderijen en importeurs gewoon leveren. Het is bedoeld om krapte op te vangen, niet om de markt te overspoelen.
Juist diesel krijgt veel aandacht. De dieselmarkt is al maanden krap, onder meer door de onrust rond Iran en de aanvallen op Russische raffinaderijen. Extra aanbod in de winter, als ook de vraag naar huisbrandolie stijgt, kan helpen om pieken af te vlakken.
Wat betekent dit voor jou?
Verwacht geen grote, plotselinge daling aan de pomp. Van elke liter gaat een flink deel naar accijns en btw, en die veranderen hier niet door. Alleen de inkoopprijs van de brandstof zelf beweegt mee met de markt, en dat gebeurt met vertraging. Bovendien was de vrijgave al aangekondigd, dus handelaren hebben er deels al rekening mee gehouden.
Wel kan de stap voorkomen dat diesel deze winter nog verder oploopt. Dat is vooral goed nieuws voor wie veel kilometers maakt, zoals forenzen, zzp'ers met een bus en transporteurs.
Ons advies. Tank niet langs de snelweg als het niet hoeft; daar betaal je meestal meer dan bij een station in de buurt. Woon je dicht bij België of Duitsland, reken dan met tanken over de grens uit of een ritje over de grens loont. Wil je weten wat een volle tank kost, of wat een paar cent per liter per jaar scheelt? Gebruik tankkosten berekenen. Twijfel je over een nieuwe auto op diesel, benzine of stroom, vergelijk dan de kosten met elektrisch vs benzine, diesel en lpg.
We houden in de gaten of de vrijgave zichtbaar wordt in de dieselprijs.
Bron: NU.nl