Archieffoto 2022, Machelen (België)
Na een record van 2,51 euro zakt de Belgische maximumprijs voor diesel zaterdag naar 2,452 euro per liter. Daarmee is diesel in België weer net iets goedkoper dan in Nederland. Lpg wordt juist duurder, benzine blijft gelijk.
De Belgische dieselprijs komt weer wat naar beneden. Vanaf zaterdag 31 oktober 2026 mag een liter diesel B7 aan de Belgische pomp maximaal 2,452 euro kosten. Dat is 3,4 cent minder dan vrijdag. Dat blijkt uit de officiële maximumprijzen van de FOD Economie, de Belgische overheidsdienst die de prijzen elke werkdag vaststelt. Diesel B10 zakt met 3,3 cent naar 2,443 euro, meldt de Belgische krant DH.
Eerst een record, nu een daling. Woensdag gaf België diesel nog een recordprijs van 2,51 euro per liter. Dat was hoger dan het vorige record van 2,501 euro op 22 september. Donderdag zakte het maximum al naar 2,486 euro, en zaterdag komt daar dus nog eens 3,4 cent af. In twee stappen is diesel daarmee bijna 6 cent goedkoper geworden. Toch blijft de prijs hoog: hij ligt nog altijd dicht bij het record. Eerder deze week schreven we dat diesel tanken in België door die piek niet meer loonde.
Benzine blijft gelijk, lpg stijgt. Voor Euro Super 95 E10, de gewone benzine, blijft het maximum zaterdag 1,988 euro per liter. Voor Super 98 E5 is dat 2,149 euro. Autogas gaat de andere kant op: volgens DH stijgt de maximumprijs voor lpg met 3,8 cent naar 1,109 euro per liter. Dat is de hoogste lpg-prijs van dit jaar in België, al blijft hij onder het record van begin 2022.
Wat scheelt het met Nederland? Volgens CBS kostte diesel in Nederland op 26 oktober, de meest recente dag in de statistiek, gemiddeld 2,469 euro per liter. Euro95 kostte 2,313 euro en lpg 0,997 euro. Naast de Belgische maximumprijzen van zaterdag ziet dat er zo uit:
- Diesel: België ligt nu ongeveer 1,7 cent per liter onder het Nederlandse gemiddelde. Bij een tank van 50 liter is dat zo'n 85 cent.
- Benzine: België is ongeveer 32 cent per liter goedkoper. Bij 50 liter scheelt dat ruim 16 euro.
- Lpg: Nederland is ruim 11 cent per liter goedkoper.
Let op: de Belgische cijfers zijn een plafond. Een pomp mag ook minder vragen, en onbemande stations zitten daar vaak onder. De Nederlandse cijfers zijn een landelijk gemiddelde van een paar dagen terug. Het echte verschil bij jou in de buurt kan dus anders zijn.
Dieselrijders: alleen als je er toch al bent. Een voordeel van een paar cent per liter is te klein voor een aparte rit. Rijd je 40 kilometer heen en terug met een auto die 6 liter per 100 kilometer gebruikt, dan kost dat al 2,4 liter diesel. Dat is bijna 6 euro, veel meer dan de 85 cent die je bij een volle tank bespaart. Kom je toch langs een Belgische pomp, dan kan tanken daar nu wel weer iets schelen, zeker bij een onbemand station.
Benzinerijders: de grens loont nog. Rijd je 40 kilometer extra met een auto die 6,5 liter per 100 kilometer verbruikt, dan kost dat 2,6 liter benzine, tegen de Nederlandse prijs zo'n 6 euro. Tank je 45 liter met 32 cent voordeel per liter, dan bespaar je ruim 14 euro. Er blijft dan ongeveer 8,60 euro over. Woon je verder van de grens, dan smelt dat voordeel snel weg.
Lpg: in Nederland tanken. Met lpg ruim boven het Nederlandse gemiddelde levert een rit naar België niets op.
Zelf uitrekenen. Vul je afstand, verbruik en de literprijzen in bij tanken over de grens. Je ziet dan meteen of de rit naar België of Duitsland iets oplevert. Wil je alleen weten wat een volle tank kost, gebruik dan tankkosten berekenen.
Zelf uitrekenen: Elektrisch vs benzine, diesel en lpg