Ter illustratie
De ADAC mat het: de airco kost buiten de stad zo'n 0,3 liter per 100 km, twee open ramen rond 0,2 liter. In de stad is het raampje zuiniger, op de snelweg waarschijnlijk niet. En in de herfst is de airco vooral handig tegen beslagen ruiten.
Het is een klassieke discussie op de achterbank: zet de airco uit en draai het raampje open, dat scheelt benzine. Klopt dat? De Duitse automobielclub ADAC heeft het op een rollenbank gemeten. Het antwoord: het hangt af van waar je rijdt. In de stad wint het open raam, buiten de stad zijn de verschillen klein, en op de snelweg kan het omslaan.
Wat de ADAC heeft gemeten
De ADAC zette voor zijn test van auto-airco's een Skoda Octavia 1.6 op een geklimatiseerde rollenbank, in drie uitvoeringen: met handmatige airco, met halfautomatische en met volautomatische klimaatregeling. Bij 25 graden buiten werd het interieur gekoeld naar 22 graden. Daarna werd het verbruik vergeleken met de airco aan en uit, stationair, bij 50 km/h en bij 100 km/h. De cijfers gelden voor een auto die normaal zo'n 5 liter per 100 kilometer verbruikt.
De uitkomsten:
- Gemiddeld kost de airco 10 tot 15 procent extra brandstof.
- In de stad is dat rond de 20 procent, ongeveer 1 liter per 100 kilometer.
- Buiten de bebouwde kom (gemiddeld 100 km/h) gaat het om zo'n 6 procent, ongeveer 0,3 liter per 100 kilometer.
- Stationair is de toeslag procentueel het grootst: rond de 70 procent, zo'n 0,4 liter per uur.
- Twee open zijramen kostten bij 80 tot 100 km/h ongeveer 0,2 liter per 100 kilometer extra.
Een volautomatische airco die je gewoon op 'Auto' laat staan, kwam het zuinigst uit de test: 5 tot 6 procent extra.
Wat betekent dat voor jou?
Voor de Nederlandse automobilist komt het neer op een simpele vuistregel. In de stad en bij lage snelheid is het raampje open de zuinigste keuze. De motor heeft daar weinig te doen, dus weegt de compressor van de airco relatief zwaar, terwijl een open raam bij 30 of 50 km/h nauwelijks luchtweerstand geeft.
Op de provinciale weg rond de 80 tot 100 km/h scheelt het weinig: 0,2 liter voor de ramen tegen 0,3 liter voor de airco. Kies dan gerust wat het prettigst is. De ADAC merkt wel op dat het vanaf ongeveer 50 km/h met open ramen al flink lawaaiig en tochtig kan worden.
Op de snelweg heeft de ADAC niet apart gemeten. Wel weten we dat luchtweerstand hard oploopt naarmate je sneller rijdt. Een open raam verstoort de stroomlijn van de auto, dus bij 100 tot 130 km/h ligt het meerverbruik van open ramen naar verwachting hoger dan in de test. Daar zijn ramen dicht en de airco op een redelijke stand meestal de betere keuze.
Rekenvoorbeeld
Stel, je rijdt 1.000 kilometer over de provinciale weg en betaalt (als voorbeeld) € 2,30 per liter. Met de airco aan kost dat volgens de ADAC-cijfers zo'n 3 liter extra, ongeveer € 6,90. Met twee ramen open is het rond de 2 liter, ongeveer € 4,60. Het verschil is dus zo'n € 2,30 per 1.000 kilometer. In de stad ligt dat anders: 1.000 kilometer met de airco kost dan zo'n 10 liter extra, rond de € 23. Wil je weten wat jouw eigen auto verbruikt? Reken het uit met de rekenhulp brandstofverbruik berekenen, of zie met ritkosten berekenen wat een rit je kost.
En nu, in de herfst?
In november denk je niet snel aan koelen, maar de airco blijft nuttig. Hij droogt de lucht en helpt zo tegen beslagen ruiten. Volgens de ADAC zet je de koeling alleen aan als een hogere ventilatorstand het beslaan niet verhelpt. Bij een buitentemperatuur onder ongeveer 3 tot 6 graden schakelt de compressor bovendien vanzelf uit, zodat hij dan nauwelijks extra brandstof kost.
De ADAC raadt ook aan om de airco in koel weer elke twee à drie weken minstens tien minuten aan te zetten. Dan blijft het systeem gesmeerd en spoelt het condenswater vuil weg. Zet de koeling kort voor het einde van de rit uit, maar laat de ventilator nog even draaien. Zo blijft er minder vocht achter, wat schimmel en een muffe lucht tegengaat.
Zo bespaar je het meest
- Laat een warme auto eerst even met de deuren open uitluchten voordat je de airco aanzet.
- Zet de airco niet te koud; de ADAC noemt 21 tot 23 graden als prettig.
- Laat een automatische klimaatregeling zijn werk doen op 'Auto'.
- Ramen open in de stad, dicht op de snelweg.
Let op: de ADAC-test is gedaan met één auto en stamt uit 2020. Bij een grotere auto of een andere airco kan het meerverbruik anders uitvallen. De verhoudingen geven wel een goed beeld van wat je kunt verwachten.
Bron: ADAC