Kiltunnel bij Dordrecht (archief)
Nederland heeft weinig tolwegen, maar ze bestaan. Wat je in 2026 betaalt op de A24 Blankenburgverbinding en in de Kiltunnel, en waarom de Westerscheldetunnel bijna gratis is.
Tol betalen associëren de meeste Nederlanders met vakantie in Frankrijk of Italië. Toch zijn er ook in Nederland een paar plekken waar je tol betaalt. In 2026 gaat het om de A24 Blankenburgverbinding bij Rotterdam en de Kiltunnel bij Dordrecht. De Westerscheldetunnel in Zeeland is voor gewone personenauto's sinds 2025 tolvrij. Hieronder lees je per plek wat je betaalt en hoe.
A24 Blankenburgverbinding: zonder poortjes
De A24 is een snelweg van 4,2 kilometer tussen de A20 bij Vlaardingen en de A15 bij Rozenburg, met de Maasdeltatunnel onder de Nieuwe Waterweg. Volgens de Rijksoverheid betalen weggebruikers hier tol om de aanlegkosten deels te dekken. Er staan geen tolpoortjes. Camera's boven de weg registreren je kenteken en je rijdt gewoon door.
Sinds 1 januari 2026 kost een rit € 1,57 voor personenauto's, bestelauto's, campers en motoren tot en met 3.500 kilo. Zware voertuigen boven 3.500 kilo betalen € 9,49. Een aanhanger of caravan kost niets extra. Ook met een buitenlands kenteken betaal je tol.
Je kunt op twee manieren betalen. Je meldt je aan bij een aanbieder voor automatisch tol betalen, wat de overheid aanraadt om boetes te voorkomen. Of je betaalt per rit, vanaf 7 dagen voor tot 3 dagen na je rit. Vergeet je het, dan krijg je een betalingsherinnering met € 9,00 administratiekosten bovenop het tolbedrag. De wegen eromheen blijven tolvrij, dus je kunt altijd een route zonder tol kiezen.
De tol is tijdelijk, maar duurt naar verwachting ongeveer 25 jaar. Op de geplande ViA15 tussen Bemmel en Zevenaar, die waarschijnlijk eind 2031 opengaat, komt dezelfde soort tolheffing.
Kiltunnel: nog ouderwets met slagboom
De Kiltunnel tussen Dordrecht en de Hoeksche Waard werd gebouwd op initiatief van een aantal gemeenten en de provincie Zuid-Holland. Omdat het Rijk de tunnel niet essentieel vond, moesten zij de tunnel zelf betalen en beheren, en daarom wordt er tol geheven. Er zijn twee tarieven. Tot 2,30 meter hoog betaal je contant € 2,00, of € 1,45 met een Telecard. Vanaf 2,30 meter is het € 5,00, of € 3,80 met een Telecard. De tarieven zijn sinds 2002 niet aangepast. Na het groot onderhoud komt er een nieuw tolplein waar je ook contactloos met je pinpas kunt betalen; contant en Telecard blijven mogelijk. Een Europese tolbadge werkt hier niet, want de tunnel sluit niet aan op dat systeem. Bij files op de omliggende rijkswegen kan Rijkswaterstaat besluiten de tunnel tijdelijk tolvrij te maken.
Westerscheldetunnel: alleen hoge voertuigen betalen
De Westerscheldetunnel is sinds 2025 deels tolvrij. Voertuigen lager dan drie meter, zoals personenauto's, mogen gratis door de tunnel. Hogere voertuigen in de categorieën 3 en 4 betalen nog wel. Wie daarvan veel gebruikmaakt, kan een t-tag nemen; vanaf 150 passages per jaar krijgen abonnees 50 procent korting.
Tol meenemen in je ritkosten
Een tolrit van € 1,57 of € 2,00 lijkt weinig, maar rijd je dagelijks heen en weer, dan tikt het aan. Twee keer per werkdag de A24 nemen kost bij zo'n 220 werkdagen ongeveer € 690 per jaar. Tel dat op bij je brandstofkosten met de ritkosten-calculator, of reken een complete reis uit met benzinekosten per route. Zo zie je of een tolvrije omweg, met meer kilometers en dus meer brandstof, uiteindelijk goedkoper is.
Bron: Rijksoverheid