Olieopslag
Op 20 april 2020 zakte de prijs van Amerikaanse WTI-olie onder nul. Waarom dat gebeurde en waarom Nederlanders er aan de pomp weinig van merkten.
Archief – nieuws van 20 april 2020.
Op maandag 20 april 2020 gebeurde iets wat analisten voor onmogelijk hielden: de prijs van een vat Amerikaanse WTI-olie werd negatief. "Dit is ongelooflijk en ongekend", zei energiedeskundige Lucia van Geuns van The Hague Centre for Strategic Studies tegen de NOS.
In het kort
- Op 20 april 2020 zakte WTI tot min 40,32 dollar per vat.
- Brent bleef positief, rond 26 dollar.
- Door vaste accijns en btw werd tanken in Nederland niet gratis.
Hoe kan olie minder dan niets kosten? Het ging om termijncontracten voor olie die in mei geleverd moest worden. Die contracten liepen de volgende dag af. Door de coronacrisis was de vraag naar olie dramatisch gedaald, raffinaderijen wilden niet meer kopen en de opslag in Amerika zat overvol. Wie zo'n contract had, moest de olie echt afnemen, maar had er geen plek voor. De Amerikaanse energiedienst EIA beschreef later dat WTI die dag zakte tot min 40,32 dollar per vat. Handelaren betaalden dus geld om van hun contract af te komen. Slechts ongeveer 1 procent van de futures leidt normaal tot echte levering, schreef de EIA, maar juist nu was er geen opslag beschikbaar.
Vooral een financieel verschijnsel. De EIA wees erop dat de negatieve prijs vooral in de financiële markt bleef. Olie voor levering in juni kostte nog ongeveer 20 dollar, meldde de NOS. Andere oliesoorten bleven ook positief.
Waarom niet gratis tanken in Nederland? De Nederlandse benzineprijs hangt vooral samen met Brent, legde Van Geuns uit. Brent daalde ook flink, maar stond die dag nog op 26 dollar per vat. Daarbij komt dat een groot deel van de Nederlandse pompprijs uit vaste belasting bestaat. De accijns is een vast bedrag per liter, en daarover betaal je ook nog btw. Zelfs als olie bijna niets kost, blijft er dus een flinke literprijs over. Ook transport, raffinage en de marge van het tankstation moeten worden betaald.
Wat leer je ervan? Een kop als "olieprijs onder nul" zegt weinig over jouw tankbon. Kijk altijd welke olie het betreft (WTI of Brent), om welk contract het gaat en hoe lang een prijs aanhoudt. Lagere olieprijzen komen wel door aan de pomp, maar trager en minder groot dan de krantenkop doet vermoeden. Dat komt doordat de belasting gelijk blijft.
Geld toe bij een vat olie. Een negatieve prijs betekent concreet dat wie de olie afneemt er geld bij krijgt. Volgens Van Geuns was er maar één manier om dat te stoppen: niet meer oppompen. "Olie is een fysiek goedje, dat moet je ergens kwijt. Maar daar is geen plek meer voor", zei ze. De opslag in Amerika was overvol, en raffinaderijen wilden geen extra olie meer kopen. Een week eerder hadden olielanden nog de grootste productiebeperking ooit afgesproken, maar die zou pas in mei ingaan.
Gevolgen voor Brent. Van Geuns verwachtte wel dat de onrust doorwerkte op de internationale markten, waar Brent ook last van had. De kans dat Brent daardoor verder zou dalen, noemde ze aanwezig. Voor de Nederlandse automobilist betekende dat hooguit een geleidelijke daling, geen gratis tankbeurt.
Lage prijs, lage kosten? In het voorjaar van 2020 werd er door de lockdowns ook veel minder gereden. Wie wel reed, profiteerde van lagere pompprijzen. Wil je weten wat zo'n prijsdaling voor jou scheelt? Reken het uit met de tankkosten-rekenhulp. Voor een vaste rit gebruik je de ritkosten-calculator.
Bron: NOS