Milieuzone
Groene of blauwe milieuzone: welke dieselauto's mogen erin, hoe je je emissieklasse vindt en welke steden een zone hebben. Benzine en lpg mogen overal in.
Rijd je een wat oudere diesel, dan kun je in sommige steden een boete krijgen. Milieuzones houden vervuilende dieselauto's buiten het centrum. Maar welke auto's mogen er wel in, en hoe weet je wat voor jouw auto geldt?
In het kort
- Benzine-, lpg- en elektrische auto's mogen elke milieuzone in.
- Groene zone: diesel vanaf emissieklasse 4. Blauwe zone: vanaf klasse 5.
- Je emissieklasse staat in de RDW-kentekencheck onder V.7.
Alleen diesels. Volgens Milieuzones.nl, de site van de overheid, mag je met een personen- of bestelauto op benzine of lpg, of met een elektrische auto, alle milieuzones in. De regels gelden alleen voor dieselauto's.
Groen en blauw. Sinds 1 januari 2025 zijn er twee soorten milieuzones voor personen- en bestelauto's:
- Groene milieuzone: dieselauto's met emissieklasse 4 of hoger mogen erin. Klasse 0 tot en met 3 niet.
- Blauwe milieuzone: alleen dieselauto's met emissieklasse 5 of hoger. Klasse 0 tot en met 4 niet.
Den Haag heeft een groene milieuzone voor personenauto's. Amsterdam, Arnhem en Utrecht hebben een blauwe. Eindhoven voert per 1 januari 2027 een blauwe milieuzone voor personenauto's in. Voor bestelauto's gelden in Den Haag, Arnhem en Utrecht de regels van de zero-emissiezone.
Wat is je emissieklasse? De emissieklasse is een cijfer van 0 tot en met 6: hoe hoger, hoe schoner. Je vindt hem via de RDW-kentekencheck onder 'Motor en milieu', bij 'Uitstoot', onderdeel V.7. Is de Europese milieuklasse onbekend, dan bepaalt de RDW de emissieklasse met de datum van eerste toelating. Voor personenauto's tot 1.280 kilo geldt bijvoorbeeld:
- 1 januari 2005 tot en met 31 augustus 2009: klasse 4
- 1 september 2009 tot en met 31 augustus 2014: klasse 5
- vanaf 1 september 2014: klasse 6
Grofweg mag een diesel van vóór 2005 dus niet in een groene zone, en een diesel van vóór september 2009 niet in een blauwe zone. Controleer het altijd met je kenteken.
Uitzonderingen. Een dieselauto van ouder dan 40 jaar is automatisch vrijgesteld, net als een rolstoeltoegankelijk voertuig. Wie in een milieuzone woont en een kampeerwagen heeft, kan voor die eigen zone een vrijstelling krijgen.
Wat betekent dit voor je portemonnee? Een oude diesel lijkt goedkoop, maar kan je in de stad beperken. Rijd je vaak naar Amsterdam, Utrecht of Arnhem, dan telt dat mee bij de keuze voor je volgende auto. Zet de vaste lasten en de verbruikskosten van diesel, benzine en elektrisch naast elkaar. Moet je de stad in met een te oude diesel, dan kan parkeren aan de rand en het laatste stuk met het ov een alternatief zijn.
Zero-emissiezones voor bestelauto's. Let op het verschil met de zero-emissiezones. Sinds 1 januari 2025 hebben meerdere gemeenten zo'n zone ingevoerd voor vracht- en bestelauto's. Een bestelauto mag daar volgens Milieuzones.nl alleen in als hij elektrisch is en geen schadelijke stoffen uitstoot; voor bestelauto's met emissieklasse 5 en 6 geldt een overgangsregeling. In Den Haag, Arnhem en Utrecht geldt de gewone milieuzone alleen voor personenauto's, en hebben bestelauto's met de zero-emissiezone te maken. De milieuzonecheck op de site zegt niets over toegang tot zero-emissiezones.
Hoe wordt de klasse bepaald? De RDW bepaalt de emissieklasse uit de Euronorm in de typegoedkeuring, bijvoorbeeld EURO 4 wordt klasse 4. Ontbreekt die, dan telt de datum van eerste toelating, legt de RDW uit.
Vergelijk de kosten per kilometer met de vergelijker voor elektrisch, benzine, diesel en lpg en bereken je ritten met de ritkosten-calculator.
Bron: Milieuzones.nl