Tanken in België
In België mag brandstof nooit duurder zijn dan een officiële maximumprijs. Hoe die wordt berekend, waarom hij op werkdagen verandert en wat je eraan hebt als grenstanker.
Wie bij de Belgische grens woont, tankt vaak bij de buren. Wat veel Nederlanders niet weten: in België mag een tankstation nooit meer vragen dan een officiële maximumprijs. Dat systeem bestaat al sinds de oliecrisis van de jaren zeventig. Hoe werkt het?
In het kort
- België werkt met een officiële maximumprijs voor brandstof.
- De FOD Economie berekent die elke werkdag.
- Accijns en btw zijn samen meer dan de helft van de maximumprijs.
Een plafond, geen vaste prijs. Volgens de Belgische brandstoffederatie Energia is de maximumprijs vastgelegd in een programma-overeenkomst tussen de federale overheid en de sector. Die overeenkomst bepaalt hoe de maximumprijs wordt berekend: een plafondprijs. De prijs aan de pomp wordt bepaald door concurrentie, maar mag nooit hoger zijn dan dat plafond. De eerste programma-overeenkomst werd in 1974 gesloten, na de oliecrisis van 1973-1974.
Elke werkdag een nieuwe berekening. De FOD Economie berekent iedere werkdag een maximumprijs. Dat gebeurt op basis van de noteringen van afgewerkte producten op de markt van Rotterdam en de wisselkoers van de dollar tegenover de euro. De berekening wordt getoetst aan een drempelwaarde. Komt de nieuwe maximumprijs boven die drempel uit, dan wordt de prijs automatisch aangepast.
Waar de prijs uit bestaat. Volgens Energia bestaat de maximumprijs uit vier delen:
- de prijs ex-raffinaderij, gekoppeld aan de Rotterdamse noteringen en de dollarkoers;
- een maximale distributiemarge in cent per liter, die elk jaar op 1 april en 1 oktober wordt geïndexeerd;
- een bijdrage voor de strategische olievoorraad, beheerd door het agentschap ASEVA;
- belastingen: accijns, als vast bedrag per liter, en 21 procent btw over alles, ook over de accijns.
Op 31 december 2025 was de accijns goed voor 38 procent van de maximumprijs van benzine 95 E10 en 36 procent bij diesel. Inclusief btw ging het om 55 en 53 procent.
Waarom België vaak goedkoper is. Net als in Nederland bepaalt de belasting een groot deel van de prijs. Het verschil tussen beide landen zit dus vooral in de accijns. Daarom is benzine in België vaak goedkoper dan in Nederland. Bij diesel kan het verschil kleiner zijn of zelfs omdraaien, afhankelijk van de actuele prijzen.
Wat heb je eraan? De maximumprijs is een handige houvast. Weet je de maximumprijs van vandaag, dan weet je ook wat je hoogstens betaalt. Omdat de pompprijs door concurrentie wordt bepaald, kan een station er ook onder zitten. Omdat de maximumprijs vooraf wordt aangekondigd, kun je ook zien of je beter vandaag of morgen kunt tanken.
Ook regels voor biobrandstof. De Belgische maximumprijs houdt rekening met de verplichte bijmenging van biobrandstof. Volgens Energia mogen biobrandstoffen uit palmolie sinds 1 januari 2023 en uit soja sinds 1 juli 2023 niet meer meetellen voor die verplichting, op enkele uitzonderingen na. Sinds een wet uit 2023 geldt ook voor lpg een bio-verplichting. Zulke regels beïnvloeden de kosten van raffinaderijen en importeurs, en dus ook de maximumprijs aan de pomp. Naast benzine en diesel berekent de FOD Economie ook maximumprijzen voor onder meer autogas, huisbrandolie en lamppetroleum.
Reken het na. Een goedkopere literprijs is pas winst als je er niet ver voor hoeft om te rijden. Bereken met onze grenstank-calculator of het loont, en met de tankkosten-rekenhulp wat je per volle tank bespaart.