Verkeer in de Wetstraat in Brussel
Sinds 1 januari 2026 mogen diesels met Euro 5 en benzineauto's met Euro 2 niet meer in de Brusselse lage-emissiezone. Wat de regels zijn, wat een dagpas kost en de boete.
Ga je met de auto naar Brussel, voor werk, een dagje uit of op doorreis, dan rijd je een lage-emissiezone binnen. Het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest is een LEZ. Sinds 1 januari 2026 zijn de regels strenger. Op basis van de officiële site lez.brussels lees je hier wat dat voor een Nederlandse auto betekent.
Ook voor Nederlandse kentekens
De LEZ geldt voor alle auto's, bestelwagens en (mini)bussen, of ze nu in België of in het buitenland zijn ingeschreven. Een Nederlands kenteken is dus geen uitzondering. De zone omvat alle 19 gemeenten van het Brussels Gewest en geldt alle dagen van de week, 24 uur per dag. De Ring rond Brussel valt er niet onder, net als een aantal toegangswegen.
Wat is er veranderd in 2026?
Sinds 1 januari 2026 voldoen dieselvoertuigen met Euro 5 en benzinevoertuigen met Euro 2 niet langer aan de toegangseisen. Concreet betekent dit:
- een dieselauto, -bestelwagen, -bus of -vrachtwagen moet minstens Euro 6 zijn
- een auto op benzine, CNG of lpg moet minstens Euro 3 zijn
Voor dieselrijders is dit de grote stap. Een diesel met Euro 5 kan nog een prima rijdende auto zijn, maar mag Brussel nu niet meer zonder pas in. Ook lpg-rijders moeten opletten: voor lpg gelden dezelfde regels als voor benzine.
Zo controleer je je auto
Op lez.brussels kun je met je kenteken controleren of je auto toegang heeft. Is je voertuig nog niet geregistreerd, dan werkt die controle met kenteken niet. Je kunt je auto dan registreren, of een handmatige controle doen met je kentekenbewijs of de COC-code. Ken je de Euroklasse van je auto niet, zoek die dan op bij de RDW.
Eerst een brief, dan een boete
Voor voertuigen die sinds 1 januari 2026 niet meer aan de regels voldoen, is er een overgangsfase. Bij de eerste overtreding krijg je een informatiebrief, zodat je tijd hebt om je aan de regels aan te passen. Vanaf drie maanden na die eerste overtreding kan er een boete van € 350 volgen als je auto niet voldoet en je geen dagpas of afwijking hebt. Daarna kun je om de drie maanden opnieuw een boete krijgen. Voor voertuigen die al eerder uit de zone geweerd werden, krijg je direct bij de eerste vastgestelde overtreding een boete van € 350.
De dagpas: € 35
Wil je toch met een auto die niet voldoet naar Brussel, dan kun je een dagpas kopen. Die kost € 35 per dag. Je mag maximaal 24 dagpassen per jaar per voertuig kopen. Bepaalde soorten voertuigen kunnen automatisch of op aanvraag een afwijking krijgen. Het bedrag van de boete, € 350, komt overeen met de prijs van een jaarpas die de Brusselse regering wil invoeren.
Reken het door
Rijd je een oudere diesel en kom je af en toe in Brussel, dan tellen dagpassen snel op. Tien bezoeken per jaar kosten al € 350 aan passen, nog voor je hebt getankt of geparkeerd. Een alternatief is parkeren buiten de zone en verder met het openbaar vervoer. Reken met de rekenhulp benzinekosten per route uit wat de rit kost, en vergelijk met tanken over de grens of je in België voordeliger kunt tanken. Overweeg je een andere auto, kijk dan met de vergelijker voor elektrisch, benzine, diesel en lpg welke brandstof bij jouw kilometers past.
Bron: LEZ Brussel