Super Plus 98 kost ruim 30 cent per liter meer dan Euro 95. Voor de meeste auto's levert dat niets op. Zo weet je of jouw auto premium benzine echt nodig heeft.
Aan bijna elke pomp in Nederland heb je de keus: de gewone Euro 95 of de duurdere Super Plus 98, vaak onder een merknaam als premium benzine. Het verschil op het prijsbord is fors. Op de ANWB-pagina over premium benzine stond bij het schrijven van dit stuk een literprijs van € 2,441 voor Euro 95 (E10) en € 2,779 voor Super Plus 98 (E5). Dat is bijna 34 cent per liter meer. Bij een tank van 50 liter betaal je dan zo'n € 17 extra per tankbeurt. De vraag is dus simpel: krijg je daar iets voor terug?
95 en 98 zijn octaangetallen. Het getal zegt iets over de klopvastheid van de benzine: hoe goed de brandstof bestand is tegen te vroeg ontbranden in de motor. Volgens de ANWB kunnen bijna alle benzineauto's prima overweg met octaangetal 95. Alleen sommige oudere of sportieve auto's hebben 98 nodig. Een hoger octaangetal geeft niet vanzelf meer vermogen: de motor moet daar ook voor gebouwd zijn. Is je motor ontwikkeld voor 95, dan levert 98 in gewoon gebruik niets extra op.
E10 en E5 zeggen iets anders. Het getal na de E geeft aan hoeveel bio-ethanol er maximaal in de benzine zit: 10 procent bij E10, 5 procent bij E5. In de praktijk zit er in E5 soms helemaal geen ethanol. In Nederland is E10 vrijwel altijd de 95-benzine en E5 meestal de duurdere 98. Niet elke oudere auto is geschikt voor E10, omdat de hogere hoeveelheid ethanol op termijn leidingen en pakkingen kan aantasten. Twijfel je, kijk dan in het instructieboekje of aan de binnenkant van de tankklep.
Wat betaal je extra? Benzine met een hoger octaangetal vraagt meer bewerking in de raffinaderij, er gaan extra toevoegingen (additieven) in en volgens de ANWB speelt ook marketing een rol in de prijs. Aanbieders beloven een schonere motor, betere prestaties en een lager verbruik. Dat zijn claims van de aanbieders zelf, schrijft de ANWB: of jouw auto er echt zuiniger of krachtiger van wordt, hangt af van de motor en de brandstof waarvoor die motor is ontwikkeld. Dat additieven de motor schoner houden, is lastig na te gaan.
Wanneer heeft 98 wel zin? Premium benzine is een logische keuze als de fabrikant octaangetal 98 voorschrijft of aanbeveelt voor de beste prestaties, of als je auto niet geschikt is voor E10 maar wel voor E5. Ook bij zware belasting kan een hoger octaangetal iets uitmaken, bijvoorbeeld met een caravan door de bergen of lange stukken voluit op de Duitse snelweg. Dan kan het vermogen wat hoger en het verbruik iets lager uitvallen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en boodschappen in Nederland is dat zelden aan de orde.
Weinig rijders opgelet. Ethanol trekt water aan. Rijd je heel weinig, dan kan E10 in je tank verouderen. De ANWB adviseert: tank je minder dan één keer per twee maanden, kies dan benzine met weinig tot geen ethanol. Voor een oldtimer of een auto die vooral in de garage staat, kan E5 dus wel verstandig zijn, ook als de motor geen 98 nodig heeft.
Wat betekent dit voor jou? Mag je auto volgens de fabrikant op E10 met octaangetal 95 rijden, dan houd je de meerprijs van premium benzine meestal gewoon in je zak. Bij één volle tank per week loopt het verschil van zo'n € 17 per tankbeurt al snel op tot honderden euro's per jaar. Met de rekenhulp voor tankkosten vul je beide literprijzen in en zie je direct wat het jou per maand of per jaar kost. Wil je weten wat je auto werkelijk verbruikt, gebruik dan de rekenhulp voor brandstofverbruik.
Zelf testen? Doe het goed. Wie toch wil uitproberen of 98 bij zijn auto verschil maakt, moet niet één tankbeurt vergelijken. Het verbruik hangt ook af van de buitentemperatuur, drukte op de weg, bandenspanning en snelheid. Rijd een paar tanks op 95 en een paar tanks op 98, noteer steeds liters en kilometers en reken het verbruik uit. Pas dan zie je of het beetje dat je misschien verder komt opweegt tegen ruim 30 cent per liter meer. En wie vaak richting de grens rijdt, kan met tanken over de grens ook nog kijken of een volle tank in België of Duitsland voordeliger uitvalt.
Bron: ANWB