De adviesprijs voor Euro95 zakte woensdag 1 cent naar 2,721 euro per liter, diesel 1,8 cent naar 2,706 euro. Een echte daling is het niet: tanken blijft vlak bij recordniveau.
Na dagen van records gaat de pompprijs een klein stapje terug. De gemiddelde adviesprijs voor een liter Euro95 is woensdag 14 oktober 1 cent lager dan dinsdag en staat nu op 2,721 euro, meldt De Telegraaf. Diesel zakte 1,8 cent naar 2,706 euro per liter. Dinsdag lag Euro95 dus nog rond 2,731 euro en diesel rond 2,724 euro.
Nog dicht bij het record. Zaterdag 10 oktober zette Euro95 nog een record neer met een adviesprijs van 2,732 euro, precies even duur als diesel, schreef NU.nl. Ten opzichte van dat record is benzine nu ruim een cent goedkoper en diesel 2,6 cent. Benzine is daarmee weer iets duurder dan diesel: het verschil is 1,5 cent per liter. Van een echte prijsdaling is geen sprake; de prijzen blijven onverminderd hoog.
Wat scheelt het aan de pomp? Reken je met een tank van 50 liter, dan kost een volle tank Euro95 tegen adviesprijs nu 136,05 euro. Een dag eerder was dat 50 cent meer. Een tank diesel van 50 liter komt uit op 135,30 euro, 90 cent minder dan dinsdag. Vergeleken met het record van zaterdag ben je per volle tank 55 cent (benzine) tot 1,30 euro (diesel) goedkoper uit. Leuk meegenomen, maar je merkt het nauwelijks in je portemonnee.
Waarom de prijs zo hoog blijft. Volgens NU.nl zijn de brandstofprijzen de afgelopen tijd gestaag gestegen door de aanhoudende verstoringen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Raffinaderijen in die regio zijn zwaar beschadigd. Erik de Vries van NOVE, de branchevereniging voor zelfstandige brandstofhandelaren, zei tegen NU.nl dat het mogelijk nog maanden duurt voordat de productiecapaciteit voor diesel is hersteld. Van de aangekondigde Russische dieselleveringen aan de wereldmarkt verwacht hij weinig: hooguit een paar centen.
Adviesprijs is niet de pompprijs. De adviesprijzen zijn geen vaste prijzen, benadrukt De Telegraaf. Bij veel tankstations ben je goedkoper uit dan de adviesprijs. Wie de prijzen van stations in de buurt vergelijkt, kan de rekening aan de pomp flink drukken. Juist nu de prijs per dag maar een cent beweegt, levert het kiezen van een goedkopere pomp veel meer op dan wachten op een daling.
Rekenvoorbeeld voor een jaar. Stel, je rijdt 15.000 kilometer per jaar en je auto verbruikt 6 liter per 100 kilometer. Dan tank je zo'n 900 liter per jaar. Betaal je gemiddeld 10 cent per liter minder door bewust een goedkoper station te kiezen, dan bespaar je ongeveer 90 euro per jaar. Met de tankkosten-rekenhulp zie je wat een paar cent verschil voor jouw tank betekent, en met de rekenhulp ritkosten berekenen wat een rit je nu echt kost.
Benzine of diesel? Nu de literprijzen weer zo dicht bij elkaar liggen, bepaalt vooral je verbruik, je jaarkilometrage en je vaste lasten wat goedkoper is. Zet het met je eigen gegevens naast elkaar met elektrisch, benzine, diesel of lpg vergelijken.
Over de grens tanken? Woon je dicht bij België of Duitsland, dan kan een tankbeurt over de grens schelen. Tel wel de omrijkilometers en je tijd mee. Of het voor jou uit, reken je uit met tanken over de grens.
Hoe nu verder? Een daling van een cent of twee per dag is geen trendbreuk. Zolang de productie van diesel in het Midden-Oosten niet hersteld is, ligt een flinke daling van de pompprijs niet voor de hand. Wat je zelf kunt doen: vergelijken voor je tankt, rustig rijden, op tijd opschakelen en de bandenspanning op peil houden.
Bron: De Telegraaf