Vanaf donderdag 15 oktober daalt de Belgische maximumprijs voor benzine opnieuw. Super 95 E10 gaat naar 2,064 euro per liter, Super 98 naar 2,201 euro. Diesel blijft op 2,428 euro. Voor Nederlandse grensrijders kan dat schelen.
Vanaf donderdag 15 oktober 2026 wordt tanken in België weer iets voordeliger voor wie benzine rijdt. De Belgische maximumprijzen aan de pomp dalen voor de gangbare benzinesoorten, terwijl diesel ongewijzigd blijft. Dat blijkt uit het officiële tarief van Statbel / FOD Economie, dat de maximumprijzen van aardolieproducten in België vastlegt.
Wat verandert er precies? Voor Euro Super 95 E10 – de standaardbenzine bij de meeste tanks – geldt vanaf 15 oktober een maximum van 2,0640 euro per liter. Een dag eerder lag dat maximum nog op 2,105 euro, een daling van ongeveer 4,1 cent per liter, schrijft Redactie24 op basis van dezelfde FOD-cijfers. Super 95 E5 zakt naar 2,1210 euro. Bij Super 98 (E5 en E10) is de klap groter: beide landen op 2,2010 euro per liter. Voor 98 E5 was dat eerder 2,299 euro, dus bijna 10 cent minder.
Diesel blijft even duur. Voor diesel B7 blijft het maximum 2,4280 euro per liter, voor B10 2,4210 euro. Wie met een diesel rijdt, merkt donderdag dus niets aan de Belgische maximumprijs. Diesel blijft daarmee duidelijk duurder dan benzine 95 en 98 in België. Autogas LPG staat volgens Statbel op 1,0790 euro per liter aan de pomp.
Mazout wordt juist duurder. Minder goed nieuws voor wie stookolie nodig heeft: gasolie voor verwarming stijgt. Voor leveringen vanaf 2.000 liter gaat de prijs van gasolie verwarming (H0/H7) naar 1,5666 euro per liter, voor kleinere bestellingen naar 1,6098 euro, meldt Redactie24. Dat raakt vooral Belgische huishoudens, niet de Nederlandse automobilist aan de pomp.
Wat betekent dit voor Nederlanders? In Nederland liggen de literprijzen structureel hoger dan de Belgische maximumprijzen. Woon je in Brabant, Limburg of Zeeuws-Vlaanderen, of rij je toch al richting Antwerpen, Gent of de Ardennen, dan kan een tankbeurt over de grens nog steeds tientallen euro’s schelen – óók als de Belgische benzine “maar” een paar cent zakt. Het verschil zit hem vooral in accijns en btw, niet in die ene donderdagdaling. De daling van 4 cent op 95 E10 maakt een tank van 50 liter ongeveer 2 euro goedkoper dan de dag ervoor. Op Super 98 is dat bij 50 liter bijna 5 euro.
Alleen de literprijs telt niet. Of omrijden loont, hangt af van afstand, verbruik en tankinhoud. Stel: je woont 25 kilometer van een Belgische pomp, heen en terug is 50 kilometer. Rijdt je auto 1 op 15 (ongeveer 6,7 liter per 100 km), dan verbruik je op die omweg zo’n 3,3 liter. Kost die liter bij jou thuis rond de Nederlandse pompprijs, dan vreet de rit al een deel van het voordeel op. Tank je 50 liter en bespaar je 40 cent per liter ten opzichte van je vaste Nederlandse pomp, dan is het bruto voordeel 20 euro. Trek je de omrijkosten af, dan blijft er nog een nette winst over. Bij 10 cent verschil of een kleinere tankbeurt wordt het plaatje snel krapper.
Dicht bij de grens vs. ver weg. Wie in Maastricht, Roosendaal of Terneuzen woont, heeft vaak binnen een kwartier een Belgische pomp. Dan is het rekenwerk eenvoudig: vergelijk de echte literprijs daar met die bij jou om de hoek, vul een zo vol mogelijke tank en rijd terug. Wie vanuit Utrecht of Amsterdam moet omrijden “alleen om te tanken”, rekent zich meestal rijk. Combineer grenstanken met een afspraak, vakantie of boodschappen over de grens, dan is de rit al “betaald”.
Dieselrijders: andere afweging. Omdat de Belgische dieselmaximumprijs donderdag niet beweegt, verandert er voor diesel niets aan de Belgische kant. Het blijft de moeite waard om de actuele pomp in België of Duitsland naast je Nederlandse prijs te leggen, maar verwacht geen extra meevaller door deze tariefwijziging. Bij benzine is die meevaller er wél, vooral bij 98.
Maximumprijs is een plafond. In België mogen pompen niet boven het officiële tarief uitkomen, maar wel lager zitten – net als in Nederland vaak onder de adviesprijs. Check dus altijd het bord aan de weg. Neem ook mee of je tankpas of creditcard wordt geaccepteerd, en of er file of een volle shop staat te wachten.
Zelf narekenen. Vul je omrijafstand, verbruik en de literprijzen in bij de rekenhulp tanken over de grens. Je ziet dan meteen of een rit naar België (of Duitsland) netto iets oplevert. Wil je alleen weten wat een volle tank kost bij een bepaalde literprijs, gebruik dan tankkosten berekenen.
Kortom: donderdag 15 oktober wordt Belgische benzine weer een stukje goedkoper, diesel niet. Voor grensrijders met een benzineauto is dat een kleine plus bovenop het toch al vaak gunstige prijsverschil met Nederland. Reken je eigen rit door voordat je omrijdt – dan weet je of het deze week écht loont.
Bron: Statbel / FOD Economie – officieel maximumtarief aardolieproducten